Datum: 2026-05-30
Titel: MEj 8+ voorwedstrijd 2
#1 • baan 4
Tijd
06:06,43
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Tijd
06:09,32
Verschil
+2.89s
#3 • baan 3
Tijd
06:20,49
Verschil
+14.06s
#4 • baan 2
Tijd
06:29,13
Verschil
+22.70s
#5 • baan 5
Tijd
06:31,18
Verschil
+24.75s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
06:03,53
06:03,53
Baan 1
06:07,21
06:07,21
Baan 3
06:17,38
06:17,38
Baan 2
06:26,23
06:26,23
Baan 5
06:28,28
06:28,28
Baan 4
Originele tijd
06:06,43
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:03,53
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
06:09,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:07,21
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:20,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:17,38
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:29,13
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:26,23
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:31,18
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:28,28
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.