WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 187

Datum: 2026-05-30

Titel: M16 1x heat 2

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 5

    Max Coppens

    Tijd

    08:52,77

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 3

    Konstantin Holbach

    Tijd

    09:04,47

    Verschil

    +11.70s

  • #3 • baan 2

    Sebastiaan Hammingh

    Tijd

    09:05,04

    Verschil

    +12.27s

  • #4 • baan 4

    Casper Briel

    Tijd

    09:25,89

    Verschil

    +33.12s

  • #5 • baan 1

    Jaime Bik Catarino

    Tijd

    09:53,18

    Verschil

    +60.41s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
15

Max Coppens

08:52,770,00s
23

Konstantin Holbach

09:04,47+11.70s
32

Sebastiaan Hammingh

09:05,04+12.27s
44

Casper Briel

09:25,89+33.12s
51

Jaime Bik Catarino

09:53,18+60.41s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Max Coppens• 0

Baan 5

08:49,87

08:49,87

#2•Konstantin Holbach• 0

Baan 3

09:01,36

09:01,36

#3•Sebastiaan Hammingh• 0

Baan 2

09:02,14

09:02,14

#4•Casper Briel• 0

Baan 4

09:22,99

09:22,99

#5•Jaime Bik Catarino• 0

Baan 1

09:51,07

09:51,07

  • Max Coppens

    Baan 5

    Originele tijd

    08:52,77

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:49,87

    Positiewijziging

    • 0

  • Konstantin Holbach

    Baan 3

    Originele tijd

    09:04,47

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:01,36

    Positiewijziging

    • 0

  • Sebastiaan Hammingh

    Baan 2

    Originele tijd

    09:05,04

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:02,14

    Positiewijziging

    • 0

  • Casper Briel

    Baan 4

    Originele tijd

    09:25,89

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:22,99

    Positiewijziging

    • 0

  • Jaime Bik Catarino

    Baan 1

    Originele tijd

    09:53,18

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:51,07

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Max Coppens

5
08:52,7708:49,87
• 0

Konstantin Holbach

3
09:04,4709:01,36
• 0

Sebastiaan Hammingh

2
09:05,0409:02,14
• 0

Casper Briel

4
09:25,8909:22,99
• 0

Jaime Bik Catarino

1
09:53,1809:51,07
• 0

Uitgesloten vanwege te grote spreiding.

Als het veld niet homogeen genoeg is, kun je tijdverschillen niet betrouwbaar aan baanpositie koppelen. Dan domineert ruis (DNF, pech, veel te trage boot, sterk verschil in niveau) boven baaneffect.

De schatting bij gelijke banen na correctie op deze pagina blijft gewoon gelden voor deze race. Alleen de meetelling in de baanstatistieken van het hele evenement valt weg.

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
6Gelote voorwedstrijd0,00s
1Gelote voorwedstrijd+2.11s
2Gelote voorwedstrijd+2.90s
4Gelote voorwedstrijd+2.90s
5Gelote voorwedstrijd+2.90s
3Gelote voorwedstrijd+3.11s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.