WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 108

Datum: 2026-05-30

Titel: MB 1x voorwedstrijd 4

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 5

    Mees Lantinga

    Tijd

    07:50,80

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 6

    Tamas Mayer

    Tijd

    07:56,01

    Verschil

    +5.21s

  • #3 • baan 2

    Martijn Panjer

    Tijd

    07:58,91

    Verschil

    +8.11s

  • #4 • baan 3

    Samuel Power

    Tijd

    08:00,05

    Verschil

    +9.25s

  • #5 • baan 4

    Carsten Somers

    Tijd

    08:05,95

    Verschil

    +15.15s

  • #6 • baan 1

    Tijn van Kruijsbergen

    Tijd

    08:16,34

    Verschil

    +25.54s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
15

Mees Lantinga

07:50,800,00s
26

Tamas Mayer

07:56,01+5.21s
32

Martijn Panjer

07:58,91+8.11s
43

Samuel Power

08:00,05+9.25s
54

Carsten Somers

08:05,95+15.15s
61

Tijn van Kruijsbergen

08:16,34+25.54s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Mees Lantinga• 0

Baan 5

07:47,90

07:47,90

#2•Martijn Panjer↑ 1

Baan 2

07:56,01

07:56,01

#2•Tamas Mayer• 0

Baan 6

07:56,01

07:56,01

#4•Samuel Power• 0

Baan 3

07:56,94

07:56,94

#5•Carsten Somers• 0

Baan 4

08:03,05

08:03,05

#6•Tijn van Kruijsbergen• 0

Baan 1

08:14,23

08:14,23

  • Mees Lantinga

    Baan 5

    Originele tijd

    07:50,80

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:47,90

    Positiewijziging

    • 0

  • Martijn Panjer

    Baan 2

    Originele tijd

    07:58,91

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:56,01

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Tamas Mayer

    Baan 6

    Originele tijd

    07:56,01

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:56,01

    Positiewijziging

    • 0

  • Samuel Power

    Baan 3

    Originele tijd

    08:00,05

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:56,94

    Positiewijziging

    • 0

  • Carsten Somers

    Baan 4

    Originele tijd

    08:05,95

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:03,05

    Positiewijziging

    • 0

  • Tijn van Kruijsbergen

    Baan 1

    Originele tijd

    08:16,34

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:14,23

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Mees Lantinga

5
07:50,8007:47,90
• 0

Martijn Panjer

2
07:58,9107:56,01
↑ 1

Tamas Mayer

6
07:56,0107:56,01
• 0

Samuel Power

3
08:00,0507:56,94
• 0

Carsten Somers

4
08:05,9508:03,05
• 0

Tijn van Kruijsbergen

1
08:16,3408:14,23
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
6Gelote voorwedstrijd0,00s
1Gelote voorwedstrijd+2.11s
2Gelote voorwedstrijd+2.90s
4Gelote voorwedstrijd+2.90s
5Gelote voorwedstrijd+2.90s
3Gelote voorwedstrijd+3.11s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.