Datum: 2010-06-26
Titel: Sat 09:40 - BLW 1x: Heat 1
#1 • baan 4
KC KøbenhavnKraftcenter København
Tijd
08:26,61
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
KC AarhusKC Aarhus/Silkeborg/Egir 2
Tijd
08:39,40
Verschil
+12.79s
#3 • baan 3
OrcaOrca
Tijd
08:45,14
Verschil
+18.53s
#4 • baan 2
SkadiSkadi 1
Tijd
08:47,70
Verschil
+21.09s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
08:26,61
08:26,61
Baan 1
08:39,40
08:39,40
Baan 3
08:45,14
08:45,14
Baan 2
08:47,70
08:47,70
Kraftcenter København
Baan 4
Originele tijd
08:26,61
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:26,61
Positiewijziging
• 0
KC Aarhus/Silkeborg/Egir 2
Baan 1
Originele tijd
08:39,40
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:39,40
Positiewijziging
• 0
Orca
Baan 3
Originele tijd
08:45,14
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:45,14
Positiewijziging
• 0
Skadi 1
Baan 2
Originele tijd
08:47,70
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:47,70
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.