Datum: 2023-06-24
Titel: W 4- Heat 2
#1 • baan 2
Tijd
06:48,92
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
06:58,13
Verschil
+9.21s
#3 • baan 6
Tijd
07:12,05
Verschil
+23.13s
#4 • baan 1
Tijd
07:15,48
Verschil
+26.56s
#5 • baan 3
Tijd
07:31,08
Verschil
+42.16s
#6 • baan 5
Tijd
07:39,12
Verschil
+50.20s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
06:45,34
06:45,34
Baan 4
06:54,07
06:54,07
Baan 1
07:11,42
07:11,42
Baan 6
07:12,05
07:12,05
Baan 3
07:24,97
07:24,97
Baan 5
07:33,95
07:33,95
Baan 2
Originele tijd
06:48,92
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,34
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:58,13
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:54,07
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
07:15,48
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:11,42
Positiewijziging
↑ 1
Baan 6
Originele tijd
07:12,05
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:12,05
Positiewijziging
↓ 1
Baan 3
Originele tijd
07:31,08
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:24,97
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:39,12
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:33,95
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.