Datum: 2023-06-24
Titel: JW 2x Final A
#1 • baan 4
Tijd
07:38,54
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
07:44,99
Verschil
+6.45s
#3 • baan 1
Tijd
07:56,20
Verschil
+17.66s
#4 • baan 2
Tijd
07:58,14
Verschil
+19.60s
#5 • baan 5
Tijd
08:03,29
Verschil
+24.75s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 4
07:38,54
07:38,54
Baan 3
07:43,12
07:43,12
Baan 1
07:46,09
07:46,09
Baan 2
07:50,08
07:50,08
Baan 5
07:56,60
07:56,60
Baan 4
Originele tijd
07:38,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:38,54
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:44,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,12
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
07:56,20
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:46,09
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:58,14
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:50,08
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:03,29
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:56,60
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.