Datum: 2026-03-29
Titel: LMB 8+ voorwedstrijd 2
#1 • baan 5
Tijd
06:17,77
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
06:22,07
Verschil
+4.30s
#3 • baan 2
Tijd
06:23,45
Verschil
+5.68s
#4 • baan 4
Tijd
06:26,55
Verschil
+8.78s
#5 • baan 1
Tijd
06:28,95
Verschil
+11.18s
#6 • baan 6
Tijd
06:29,44
Verschil
+11.67s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
06:15,06
06:15,06
Baan 3
06:18,95
06:18,95
Baan 2
06:20,74
06:20,74
Baan 4
06:24,16
06:24,16
Baan 1
06:26,24
06:26,24
Baan 6
06:29,44
06:29,44
Baan 5
Originele tijd
06:17,77
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:15,06
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:22,07
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:18,95
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:23,45
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:20,74
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:26,55
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:24,16
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
06:28,95
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:26,24
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:29,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:29,44
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.