Datum: 2026-03-29
Titel: LMB 8+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 6
Tijd
06:27,96
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
06:31,25
Verschil
+3.29s
#3 • baan 1
Tijd
06:31,76
Verschil
+3.80s
#4 • baan 3
Tijd
06:32,28
Verschil
+4.32s
#5 • baan 4
Tijd
06:36,10
Verschil
+8.14s
#6 • baan 5
Tijd
06:39,77
Verschil
+11.81s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
06:27,96
06:27,96
Baan 2
06:28,54
06:28,54
Baan 1
06:29,05
06:29,05
Baan 3
06:29,16
06:29,16
Baan 4
06:33,71
06:33,71
Baan 5
06:37,06
06:37,06
Baan 6
Originele tijd
06:27,96
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:27,96
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:31,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:28,54
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
06:31,76
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:29,05
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:32,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:29,16
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:36,10
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:33,71
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:39,77
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:37,06
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.