Datum: 2025-04-06
Titel: VB 4+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 4
Tijd
08:53,73
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
08:59,33
Verschil
+5.60s
#3 • baan 5
Tijd
09:00,31
Verschil
+6.58s
#4 • baan 1
Tijd
09:03,14
Verschil
+9.41s
#5 • baan 2
Tijd
09:12,75
Verschil
+19.02s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
08:53,73
08:53,73
Baan 3
08:55,75
08:55,75
Baan 5
08:55,75
08:55,75
Baan 1
08:59,07
08:59,07
Baan 2
09:10,10
09:10,10
Baan 4
Originele tijd
08:53,73
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:53,73
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:59,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:55,75
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
09:00,31
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:55,75
Positiewijziging
↑ 1
Baan 1
Originele tijd
09:03,14
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:59,07
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
09:12,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:10,10
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.