Datum: 2024-06-30
Titel: HG-B 1x B-finale
#1 • baan 7
Coen Hulsker
Tijd
08:11,50
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Thymen Ceulemans
Tijd
08:22,88
Verschil
+11.38s
#3 • baan 5
Lars Hermsen
Tijd
08:30,30
Verschil
+18.80s
#4 • baan 8
Julius van Hulst
Tijd
08:37,11
Verschil
+25.61s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 7
08:07,74
08:07,74
Baan 4
08:21,80
08:21,80
Baan 5
08:28,46
08:28,46
Baan 8
08:30,58
08:30,58
Coen Hulsker
Baan 7
Originele tijd
08:11,50
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:07,74
Positiewijziging
• 0
Thymen Ceulemans
Baan 4
Originele tijd
08:22,88
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:21,80
Positiewijziging
• 0
Lars Hermsen
Baan 5
Originele tijd
08:30,30
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:28,46
Positiewijziging
• 0
Julius van Hulst
Baan 8
Originele tijd
08:37,11
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:30,58
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
