Datum: 2024-06-30
Titel: DB 2x voorwedstrijd 1
#1 • baan 5
Tijd
08:29,44
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
08:30,59
Verschil
+1.15s
#3 • baan 6
Tijd
08:55,68
Verschil
+26.24s
#4 • baan 7
Tijd
08:55,93
Verschil
+26.49s
#5 • baan 8
Tijd
09:15,53
Verschil
+46.09s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
08:29,44
08:29,44
Baan 4
08:29,62
08:29,62
Baan 6
08:52,54
08:52,54
Baan 7
08:55,57
08:55,57
Baan 8
09:15,40
09:15,40
Baan 5
Originele tijd
08:29,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:29,44
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:30,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:29,62
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:55,68
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:52,54
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
08:55,93
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:55,57
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
09:15,53
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:15,40
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
