Datum: 2024-06-30
Titel: LHG-B 1x voorwedstrijd 1
#1 • baan 7
Ids Oostmeijer
Tijd
08:18,38
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Arend Eijk
Tijd
08:25,75
Verschil
+7.37s
#3 • baan 5
Wouter Vierhout
Tijd
08:37,28
Verschil
+18.90s
#4 • baan 4
Lars Mackenbach
Tijd
08:43,65
Verschil
+25.27s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 7
08:18,38
08:18,38
Baan 6
08:23,24
08:23,24
Baan 5
08:36,15
08:36,15
Baan 4
08:42,03
08:42,03
Ids Oostmeijer
Baan 7
Originele tijd
08:18,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:18,38
Positiewijziging
• 0
Arend Eijk
Baan 6
Originele tijd
08:25,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:23,24
Positiewijziging
• 0
Wouter Vierhout
Baan 5
Originele tijd
08:37,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:36,15
Positiewijziging
• 0
Lars Mackenbach
Baan 4
Originele tijd
08:43,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:42,03
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
