Datum: 2025-05-17
Titel: VEj 4+ voorwedstrijd 3
#1 • baan 8
Tijd
08:41,31
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
08:45,39
Verschil
+4.08s
#3 • baan 5
Tijd
08:55,12
Verschil
+13.81s
#4 • baan 4
Tijd
09:06,05
Verschil
+24.74s
#5 • baan 7
Tijd
09:24,26
Verschil
+42.95s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 8
08:41,06
08:41,06
Baan 6
08:44,17
08:44,17
Baan 5
08:55,12
08:55,12
Baan 4
09:04,83
09:04,83
Baan 7
09:22,05
09:22,05
Baan 8
Originele tijd
08:41,31
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:41,06
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:45,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:44,17
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:55,12
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:55,12
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
09:06,05
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:04,83
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
09:24,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:22,05
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.