Datum: 2025-05-17
Titel: MEj 8+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 5
Tijd
06:44,05
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
06:46,66
Verschil
+2.61s
#3 • baan 8
Tijd
07:05,36
Verschil
+21.31s
#4 • baan 4
Tijd
07:07,39
Verschil
+23.34s
#5 • baan 7
Tijd
07:08,38
Verschil
+24.33s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
06:44,05
06:44,05
Baan 6
06:45,44
06:45,44
Baan 8
07:05,11
07:05,11
Baan 4
07:06,17
07:06,17
Baan 7
07:06,17
07:06,17
Baan 5
Originele tijd
06:44,05
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:44,05
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:46,66
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,44
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
07:05,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:05,11
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:07,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:06,17
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:08,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:06,17
Positiewijziging
↑ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.