Datum: 2025-05-17
Titel: MEj 8+ voorwedstrijd 2
#1 • baan 7
Tijd
06:47,50
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
06:49,79
Verschil
+2.29s
#3 • baan 8
Tijd
07:08,56
Verschil
+21.06s
#4 • baan 4
Tijd
07:11,54
Verschil
+24.04s
#5 • baan 5
Tijd
07:14,30
Verschil
+26.80s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 7
06:45,29
06:45,29
Baan 6
06:48,57
06:48,57
Baan 8
07:08,31
07:08,31
Baan 4
07:10,32
07:10,32
Baan 5
07:14,30
07:14,30
Baan 7
Originele tijd
06:47,50
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,29
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:49,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:48,57
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
07:08,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:08,31
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:11,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:10,32
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:14,30
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:14,30
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.