Datum: 2025-05-17
Titel: LVG 1x A-finale
#1 • baan 4
Bente Jonkman
Tijd
09:30,76
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Sophie Pietersma
Tijd
09:55,57
Verschil
+24.81s
#3 • baan 5
Malena Tewari
Tijd
10:12,49
Verschil
+41.73s
#4 • baan 6
Maike van Buul
Tijd
10:20,89
Verschil
+50.13s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 4
09:30,76
09:30,76
Baan 7
09:54,64
09:54,64
Baan 5
10:12,36
10:12,36
Baan 6
10:20,16
10:20,16
Bente Jonkman
Baan 4
Originele tijd
09:30,76
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:30,76
Positiewijziging
• 0
Sophie Pietersma
Baan 7
Originele tijd
09:55,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:54,64
Positiewijziging
• 0
Malena Tewari
Baan 5
Originele tijd
10:12,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
10:12,36
Positiewijziging
• 0
Maike van Buul
Baan 6
Originele tijd
10:20,89
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
10:20,16
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.