Datum: 2025-05-17
Titel: MB 1x voorwedstrijd 1
#1 • baan 2
Tamas Mayer
Tijd
08:39,40
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Jip de Vries
Tijd
08:44,04
Verschil
+4.64s
#3 • baan 3
Lukas Smit
Tijd
08:54,63
Verschil
+15.23s
#4 • baan 6
Mirko de Pagter
Tijd
08:56,71
Verschil
+17.31s
#5 • baan 5
Maximilian Geering
Tijd
09:25,10
Verschil
+45.70s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
08:37,96
08:37,96
Baan 4
08:42,82
08:42,82
Baan 3
08:53,41
08:53,41
Baan 6
08:55,49
08:55,49
Baan 5
09:25,10
09:25,10
Tamas Mayer
Baan 2
Originele tijd
08:39,40
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:37,96
Positiewijziging
• 0
Jip de Vries
Baan 4
Originele tijd
08:44,04
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:42,82
Positiewijziging
• 0
Lukas Smit
Baan 3
Originele tijd
08:54,63
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:53,41
Positiewijziging
• 0
Mirko de Pagter
Baan 6
Originele tijd
08:56,71
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:55,49
Positiewijziging
• 0
Maximilian Geering
Baan 5
Originele tijd
09:25,10
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:25,10
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.