WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

NSRF Slotwedstrijden • wedstrijd 166

Datum: 2025-07-05

Titel: LMB 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 4

    Jochem Wijnands

    Tijd

    07:32,98

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 6

    Gijs Nooijen

    Tijd

    07:37,59

    Verschil

    +4.61s

  • #3 • baan 3

    Peter van Herel

    Tijd

    07:50,07

    Verschil

    +17.09s

  • #4 • baan 7

    Laurens Verheij

    Tijd

    07:51,68

    Verschil

    +18.70s

  • #5 • baan 8

    Bram Zwart

    Tijd

    08:01,78

    Verschil

    +28.80s

  • #6 • baan 5

    Mees Verbrugge

    Tijd

    08:04,22

    Verschil

    +31.24s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
14

Jochem Wijnands

07:32,980,00s
26

Gijs Nooijen

07:37,59+4.61s
33

Peter van Herel

07:50,07+17.09s
47

Laurens Verheij

07:51,68+18.70s
58

Bram Zwart

08:01,78+28.80s
65

Mees Verbrugge

08:04,22+31.24s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Jochem Wijnands• 0

Baan 4

07:27,96

07:27,96

#2•Gijs Nooijen• 0

Baan 6

07:28,55

07:28,55

#3•Laurens Verheij↑ 1

Baan 7

07:40,09

07:40,09

#4•Peter van Herel↓ 1

Baan 3

07:50,07

07:50,07

#5•Bram Zwart• 0

Baan 8

07:50,76

07:50,76

#6•Mees Verbrugge• 0

Baan 5

07:57,44

07:57,44

  • Jochem Wijnands

    Baan 4

    Originele tijd

    07:32,98

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:27,96

    Positiewijziging

    • 0

  • Gijs Nooijen

    Baan 6

    Originele tijd

    07:37,59

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:28,55

    Positiewijziging

    • 0

  • Laurens Verheij

    Baan 7

    Originele tijd

    07:51,68

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:40,09

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Peter van Herel

    Baan 3

    Originele tijd

    07:50,07

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:50,07

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Bram Zwart

    Baan 8

    Originele tijd

    08:01,78

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:50,76

    Positiewijziging

    • 0

  • Mees Verbrugge

    Baan 5

    Originele tijd

    08:04,22

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:57,44

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Jochem Wijnands

4
07:32,9807:27,96
• 0

Gijs Nooijen

6
07:37,5907:28,55
• 0

Laurens Verheij

7
07:51,6807:40,09
↑ 1

Peter van Herel

3
07:50,0707:50,07
↓ 1

Bram Zwart

8
08:01,7807:50,76
• 0

Mees Verbrugge

5
08:04,2207:57,44
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+5.02s
5Finale+6.78s
2Finale+8.21s
6Finale+9.04s
8Finale+11.02s
7Finale+11.59s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.