Datum: 2025-07-05
Titel: LMG 1x A-finale
#1 • baan 5
Victor Verbrugge
Tijd
07:23,54
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Hidde de Vries
Tijd
07:33,05
Verschil
+9.51s
#3 • baan 3
Noud van Halteren
Tijd
07:45,69
Verschil
+22.15s
#4 • baan 6
Yvar Schukken
Tijd
07:46,70
Verschil
+23.16s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 5
07:16,76
07:16,76
Baan 4
07:28,03
07:28,03
Baan 6
07:37,66
07:37,66
Baan 3
07:45,69
07:45,69
Victor Verbrugge
Baan 5
Originele tijd
07:23,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:16,76
Positiewijziging
• 0
Hidde de Vries
Baan 4
Originele tijd
07:33,05
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:28,03
Positiewijziging
• 0
Yvar Schukken
Baan 6
Originele tijd
07:46,70
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:37,66
Positiewijziging
↑ 1
Noud van Halteren
Baan 3
Originele tijd
07:45,69
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:45,69
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.