Datum: 2025-07-05
Titel: MEj 8+ B-finale
#1 • baan 6
Tijd
06:09,99
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
06:10,87
Verschil
+0.88s
#3 • baan 5
Tijd
06:15,57
Verschil
+5.58s
#4 • baan 8
Tijd
06:17,41
Verschil
+7.42s
#5 • baan 7
Tijd
06:21,13
Verschil
+11.14s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 6
06:00,95
06:00,95
Baan 4
06:05,85
06:05,85
Baan 8
06:06,39
06:06,39
Baan 5
06:08,79
06:08,79
Baan 7
06:09,54
06:09,54
Baan 6
Originele tijd
06:09,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:00,95
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:10,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:05,85
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
06:17,41
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:06,39
Positiewijziging
↑ 1
Baan 5
Originele tijd
06:15,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:08,79
Positiewijziging
↓ 1
Baan 7
Originele tijd
06:21,13
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:09,54
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
