Datum: 2025-07-06
Titel: LMG-B 1x voorwedstrijd 1
#1 • baan 5
Ids Oostmeijer
Tijd
07:37,25
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Daan Tobias Sikkens
Tijd
07:45,71
Verschil
+8.46s
#3 • baan 6
Max Frank
Tijd
08:02,29
Verschil
+25.04s
#4 • baan 4
Stijn van Rijen
Tijd
08:18,81
Verschil
+41.56s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
07:31,10
07:31,10
Baan 3
07:42,21
07:42,21
Baan 6
07:58,90
07:58,90
Baan 4
08:15,42
08:15,42
Ids Oostmeijer
Baan 5
Originele tijd
07:37,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:31,10
Positiewijziging
• 0
Daan Tobias Sikkens
Baan 3
Originele tijd
07:45,71
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:42,21
Positiewijziging
• 0
Max Frank
Baan 6
Originele tijd
08:02,29
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:58,90
Positiewijziging
• 0
Stijn van Rijen
Baan 4
Originele tijd
08:18,81
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:15,42
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.