Datum: 2025-06-14
Titel: MSc 4- challenge 2
#1 • baan 5
Tijd
06:18,36
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
06:22,44
Verschil
+4.08s
#3 • baan 6
Tijd
06:31,99
Verschil
+13.63s
#4 • baan 7
Tijd
06:39,82
Verschil
+21.46s
#5 • baan 8
Tijd
06:46,89
Verschil
+28.53s
#6 • baan 3
Tijd
06:50,78
Verschil
+32.42s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
06:10,20
06:10,20
Baan 4
06:13,99
06:13,99
Baan 6
06:23,63
06:23,63
Baan 8
06:31,14
06:31,14
Baan 7
06:31,84
06:31,84
Baan 3
06:41,58
06:41,58
Baan 5
Originele tijd
06:18,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:10,20
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:22,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:13,99
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:31,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:23,63
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
06:46,89
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:31,14
Positiewijziging
↑ 1
Baan 7
Originele tijd
06:39,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:31,84
Positiewijziging
↓ 1
Baan 3
Originele tijd
06:50,78
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:41,58
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.