Datum: 2025-06-14
Titel: MSc 4- voorwedstrijd 3
#1 • baan 6
Tijd
06:20,37
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Tijd
06:21,86
Verschil
+1.49s
#3 • baan 4
Tijd
06:22,23
Verschil
+1.86s
#4 • baan 3
Tijd
06:26,30
Verschil
+5.93s
#5 • baan 2
Tijd
06:42,21
Verschil
+21.84s
#6 • baan 5
Tijd
06:48,92
Verschil
+28.55s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
06:12,01
06:12,01
Baan 4
06:13,78
06:13,78
Baan 7
06:13,88
06:13,88
Baan 3
06:17,10
06:17,10
Baan 2
06:36,84
06:36,84
Baan 5
06:40,76
06:40,76
Baan 6
Originele tijd
06:20,37
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:12,01
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:22,23
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:13,78
Positiewijziging
↑ 1
Baan 7
Originele tijd
06:21,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:13,88
Positiewijziging
↓ 1
Baan 3
Originele tijd
06:26,30
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:17,10
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:42,21
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:36,84
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:48,92
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:40,76
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.