Datum: 2025-06-14
Titel: MSc 4- voorwedstrijd 2
#1 • baan 2
Tijd
06:21,87
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
06:26,42
Verschil
+4.55s
#3 • baan 3
Tijd
06:29,15
Verschil
+7.28s
#4 • baan 5
Tijd
06:33,57
Verschil
+11.70s
#5 • baan 7
Tijd
06:38,24
Verschil
+16.37s
#6 • baan 6
Tijd
06:45,59
Verschil
+23.72s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
06:16,50
06:16,50
Baan 4
06:17,97
06:17,97
Baan 3
06:19,95
06:19,95
Baan 5
06:25,41
06:25,41
Baan 7
06:30,26
06:30,26
Baan 6
06:37,23
06:37,23
Baan 2
Originele tijd
06:21,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:16,50
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:26,42
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:17,97
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:29,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:19,95
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:33,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:25,41
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
06:38,24
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:30,26
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:45,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:37,23
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.