Datum: 2025-06-14
Titel: MSc 4- voorwedstrijd 5
#1 • baan 7
Tijd
06:17,03
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
06:23,79
Verschil
+6.76s
#3 • baan 2
Tijd
06:26,55
Verschil
+9.52s
#4 • baan 6
Tijd
06:28,87
Verschil
+11.84s
#5 • baan 4
Tijd
06:33,09
Verschil
+16.06s
#6 • baan 3
Tijd
06:50,32
Verschil
+33.29s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 7
06:09,05
06:09,05
Baan 5
06:15,63
06:15,63
Baan 6
06:20,51
06:20,51
Baan 2
06:21,18
06:21,18
Baan 4
06:24,64
06:24,64
Baan 3
06:41,12
06:41,12
Baan 7
Originele tijd
06:17,03
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:09,05
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:23,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:15,63
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:28,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:20,51
Positiewijziging
↑ 1
Baan 2
Originele tijd
06:26,55
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:21,18
Positiewijziging
↓ 1
Baan 4
Originele tijd
06:33,09
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:24,64
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:50,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:41,12
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.