WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Westelijke Regatta • wedstrijd 149

Datum: 2025-06-14

Titel: VB 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 4

    Marianne Jol

    Tijd

    08:17,32

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 6

    Susa Stoeltie

    Tijd

    08:21,94

    Verschil

    +4.62s

  • #3 • baan 7

    Bente van der Westen

    Tijd

    08:28,45

    Verschil

    +11.13s

  • #4 • baan 5

    Simone Jol

    Tijd

    08:37,80

    Verschil

    +20.48s

  • #5 • baan 3

    Tamara Dofferhoff

    Tijd

    08:57,25

    Verschil

    +39.93s

  • #6 • baan 8

    Anouk Ree

    Tijd

    09:11,87

    Verschil

    +54.55s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
14

Marianne Jol

08:17,320,00s
26

Susa Stoeltie

08:21,94+4.62s
37

Bente van der Westen

08:28,45+11.13s
45

Simone Jol

08:37,80+20.48s
53

Tamara Dofferhoff

08:57,25+39.93s
68

Anouk Ree

09:11,87+54.55s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Marianne Jol• 0

Baan 4

08:10,86

08:10,86

#2•Bente van der Westen↑ 1

Baan 7

08:20,82

08:20,82

#3•Susa Stoeltie↓ 1

Baan 6

08:21,94

08:21,94

#4•Simone Jol• 0

Baan 5

08:33,20

08:33,20

#5•Tamara Dofferhoff• 0

Baan 3

08:47,88

08:47,88

#6•Anouk Ree• 0

Baan 8

09:00,86

09:00,86

  • Marianne Jol

    Baan 4

    Originele tijd

    08:17,32

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:10,86

    Positiewijziging

    • 0

  • Bente van der Westen

    Baan 7

    Originele tijd

    08:28,45

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:20,82

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Susa Stoeltie

    Baan 6

    Originele tijd

    08:21,94

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:21,94

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Simone Jol

    Baan 5

    Originele tijd

    08:37,80

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:33,20

    Positiewijziging

    • 0

  • Tamara Dofferhoff

    Baan 3

    Originele tijd

    08:57,25

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:47,88

    Positiewijziging

    • 0

  • Anouk Ree

    Baan 8

    Originele tijd

    09:11,87

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:00,86

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Marianne Jol

4
08:17,3208:10,86
• 0

Bente van der Westen

7
08:28,4508:20,82
↑ 1

Susa Stoeltie

6
08:21,9408:21,94
↓ 1

Simone Jol

5
08:37,8008:33,20
• 0

Tamara Dofferhoff

3
08:57,2508:47,88
• 0

Anouk Ree

8
09:11,8709:00,86
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
6Finale0,00s
5Finale+4.60s
4Finale+6.46s
7Finale+7.63s
3Finale+9.37s
8Finale+11.01s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.