WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Westelijke Regatta • wedstrijd 150

Datum: 2025-06-14

Titel: MB 1x B-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 7

    Mark Knowles

    Tijd

    07:37,39

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 8

    Thijs Imbos

    Tijd

    07:41,14

    Verschil

    +3.75s

  • #3 • baan 3

    Jip de Vries

    Tijd

    07:41,40

    Verschil

    +4.01s

  • #4 • baan 5

    Joey van Hees

    Tijd

    07:41,70

    Verschil

    +4.31s

  • #5 • baan 4

    Oishin Le Masney

    Tijd

    07:50,50

    Verschil

    +13.11s

  • #6 • baan 6

    Yannick van Geel

    Tijd

    08:07,32

    Verschil

    +29.93s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
17

Mark Knowles

07:37,390,00s
28

Thijs Imbos

07:41,14+3.75s
33

Jip de Vries

07:41,40+4.01s
45

Joey van Hees

07:41,70+4.31s
54

Oishin Le Masney

07:50,50+13.11s
66

Yannick van Geel

08:07,32+29.93s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Mark Knowles• 0

Baan 7

07:29,76

07:29,76

#2•Thijs Imbos• 0

Baan 8

07:30,13

07:30,13

#3•Jip de Vries• 0

Baan 3

07:32,03

07:32,03

#4•Joey van Hees• 0

Baan 5

07:37,10

07:37,10

#5•Oishin Le Masney• 0

Baan 4

07:44,04

07:44,04

#6•Yannick van Geel• 0

Baan 6

08:07,32

08:07,32

  • Mark Knowles

    Baan 7

    Originele tijd

    07:37,39

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:29,76

    Positiewijziging

    • 0

  • Thijs Imbos

    Baan 8

    Originele tijd

    07:41,14

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:30,13

    Positiewijziging

    • 0

  • Jip de Vries

    Baan 3

    Originele tijd

    07:41,40

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:32,03

    Positiewijziging

    • 0

  • Joey van Hees

    Baan 5

    Originele tijd

    07:41,70

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:37,10

    Positiewijziging

    • 0

  • Oishin Le Masney

    Baan 4

    Originele tijd

    07:50,50

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:44,04

    Positiewijziging

    • 0

  • Yannick van Geel

    Baan 6

    Originele tijd

    08:07,32

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:07,32

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Mark Knowles

7
07:37,3907:29,76
• 0

Thijs Imbos

8
07:41,1407:30,13
• 0

Jip de Vries

3
07:41,4007:32,03
• 0

Joey van Hees

5
07:41,7007:37,10
• 0

Oishin Le Masney

4
07:50,5007:44,04
• 0

Yannick van Geel

6
08:07,3208:07,32
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
6Finale0,00s
5Finale+4.60s
4Finale+6.46s
7Finale+7.63s
3Finale+9.37s
8Finale+11.01s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.