Snelste baan
1
93 wedstrijden
Sterkste baan: baan 1
Zwakste baan: baan 6
Snelste tijd: 05:29,93 (Laga 1, HE 8+ A-finale, baan 1)
Wind ochtend: 7.1 m/s Z
Wind middag: 5.8 m/s ZW
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
1
Wind
7.1 m/s Z
ochtend
Max achterstand
1,8s
baan 6
Snelste race
05:29,93
Laga 1 · HE 8+ A-finale · baan 1
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Njord/Skøll/Laga/Triton (LHG 4-)
gem. 12,5 pp • Totaal 50 punten • Positie 1
Orca/Phocas/Euros (DE 4x A-finale)
gem. 12,3 pp • Totaal 49 punten • Positie 1
Skøll/Laga/Skadi (HG 4- A-finale)
gem. 8,8 pp • Totaal 35 punten • Positie 2
Njord (HG 2x A-finale)
gem. 8,0 pp • Totaal 16 punten • Positie 4
Vidar/Tilburgse Open Roeivereniging (HG 2x A-finale)
gem. 8,0 pp • Totaal 16 punten • Positie 5
55 van 55 races zichtbaar
DE 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 201
Winnaar: Phaedra van der Molen
DE 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 202
Winnaar: Marg van der Wal
DB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 203
Winnaar: Aegir 1
DB 4+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 204
Winnaar: Thêta/Beatrix
HB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 206
Winnaar: Orca 2
HB 4+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 207
Winnaar: Phocas
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 1, 2).
#1 • Skøll
#2 • Aegir
#3 • Laga
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 87/93 betrouwbare wedstrijden (93.5% dekking), 6 uitgesloten.