Snelste baan
6
87 wedstrijden
Sterkste baan: baan 4
Zwakste baan: baan 6
Snelste tijd: 05:47,17 (Skøll, HE 8+ A-finale, baan 3)
Wind ochtend: 5.4 m/s Z
Wind middag: 5.4 m/s Z
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
6
Wind
5.4 m/s Z
ochtend
Max achterstand
4,7s
baan 4
Snelste race
05:47,17
Skøll · HE 8+ A-finale · baan 3
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Skadi/Okeanos/Thêta/Njord (DE 8+ A-finale)
gem. 13,1 pp • Totaal 105 punten • Positie 1
Triton 1 (HE 2- A-finale)
gem. 10,5 pp • Totaal 21 punten • Positie 1
Nereus (DE 8+ A-finale)
gem. 9,4 pp • Totaal 75 punten • Positie 3
Nereus 1 (HE 8+ A-finale)
gem. 9,3 pp • Totaal 74 punten • Positie 3
Thêta 2 (HE 2- A-finale)
gem. 9,0 pp • Totaal 18 punten • Positie 6
23 van 23 races zichtbaar
HB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 401
Winnaar: Vidar
HB 4+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 402
Winnaar: Aegir 1
HB 4+ voorwedstrijd 3
Wedstrijd 403
Winnaar: Nereus
DB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 404
Winnaar: Orca/Skøll/Argo
DB 4+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 405
Winnaar: Skadi/Laga
HB 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 406
Winnaar: Triton
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 6, 1).
#1 • Skøll
#2 • Gyas
#3 • Annelouk van Mierlo
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 87/87 betrouwbare wedstrijden (100.0% dekking), 0 uitgesloten.