Datum: 2026-06-13
Titel: [135] ME 4- (NK) (NK) race for lanes
#1 • baan 3
Tijd
06:22,84
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Tijd
06:30,35
Verschil
+7.51s
#3 • baan 5
Tijd
06:33,50
Verschil
+10.66s
#4 • baan 4
Tijd
06:37,57
Verschil
+14.73s
#5 • baan 6
Tijd
06:57,08
Verschil
+34.24s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
06:22,50
06:22,50
Baan 7
06:27,26
06:27,26
Baan 5
06:30,41
06:30,41
Baan 4
06:34,48
06:34,48
Baan 6
06:53,99
06:53,99
Baan 3
Originele tijd
06:22,84
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:22,50
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
06:30,35
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:27,26
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:33,50
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:30,41
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:37,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:34,48
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:57,08
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:53,99
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.