Datum: 2026-06-13
Titel: [124] VE 2x (NK) (NK) race for lanes
#1 • baan 3
Tijd
07:47,18
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
07:50,97
Verschil
+3.79s
#3 • baan 6
Tijd
08:00,36
Verschil
+13.18s
#4 • baan 7
Tijd
08:13,43
Verschil
+26.25s
#5 • baan 5
Tijd
08:19,15
Verschil
+31.97s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:46,84
07:46,84
Baan 4
07:47,88
07:47,88
Baan 6
07:57,27
07:57,27
Baan 7
08:10,34
08:10,34
Baan 5
08:16,06
08:16,06
Baan 3
Originele tijd
07:47,18
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:46,84
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:50,97
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:47,88
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:00,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:57,27
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
08:13,43
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:10,34
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:19,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:16,06
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.