Datum: 2026-06-13
Titel: [125] LME 2x (NK) (NK) race for lanes
#1 • baan 6
Tijd
06:56,39
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
06:59,08
Verschil
+2.69s
#3 • baan 2
Tijd
07:03,13
Verschil
+6.74s
#4 • baan 4
Tijd
07:08,82
Verschil
+12.43s
#5 • baan 5
Tijd
07:10,35
Verschil
+13.96s
#6 • baan 7
Tijd
07:16,29
Verschil
+19.90s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
06:53,30
06:53,30
Baan 3
06:58,74
06:58,74
Baan 2
06:59,15
06:59,15
Baan 4
07:05,73
07:05,73
Baan 5
07:07,26
07:07,26
Baan 7
07:13,20
07:13,20
Baan 6
Originele tijd
06:56,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:53,30
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:59,08
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:58,74
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:03,13
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:59,15
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:08,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:05,73
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:10,35
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:07,26
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:16,29
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:13,20
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.