Datum: 2026-06-13
Titel: VEj 4+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 5
Tijd
08:05,80
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
08:11,80
Verschil
+6.00s
#3 • baan 7
Tijd
08:19,39
Verschil
+13.59s
#4 • baan 6
Tijd
08:26,86
Verschil
+21.06s
#5 • baan 8
Tijd
08:35,65
Verschil
+29.85s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
08:02,71
08:02,71
Baan 4
08:08,71
08:08,71
Baan 7
08:16,30
08:16,30
Baan 6
08:23,77
08:23,77
Baan 8
08:35,65
08:35,65
Baan 5
Originele tijd
08:05,80
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:02,71
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:11,80
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:08,71
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
08:19,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:16,30
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:26,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:23,77
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
08:35,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:35,65
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
