Datum: 2026-06-13
Titel: [155] V18 4x (NK) (NK) race for lanes
#1 • baan 6
Tijd
07:27,36
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
07:29,23
Verschil
+1.87s
#3 • baan 3
Tijd
07:41,25
Verschil
+13.89s
#4 • baan 4
Tijd
07:45,45
Verschil
+18.09s
#5 • baan 7
Tijd
07:53,92
Verschil
+26.56s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
07:24,27
07:24,27
Baan 5
07:26,14
07:26,14
Baan 3
07:40,91
07:40,91
Baan 4
07:42,36
07:42,36
Baan 7
07:50,83
07:50,83
Baan 6
Originele tijd
07:27,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:24,27
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:29,23
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:26,14
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:41,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:40,91
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:45,45
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:42,36
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:53,92
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:50,83
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.