WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Koninklijke- Holland Beker / NK Groot voor Senioren • wedstrijd 126

Datum: 2022-06-25

Titel: JM 1x Heat 3

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 5

    Boris Taeldeman

    Tijd

    07:15,03

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 3

    Gunnar van den Hoogen

    Tijd

    07:15,53

    Verschil

    +0.50s

  • #3 • baan 4

    Joost van der Sluis

    Tijd

    07:28,40

    Verschil

    +13.37s

  • #4 • baan 2

    Sam Yates

    Tijd

    07:31,59

    Verschil

    +16.56s

  • #5 • baan 6

    Tijd

    07:34,39

    Verschil

    +19.36s

  • #6 • baan 1

    Tos Eijskoot

    Tijd

    07:45,19

    Verschil

    +30.16s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
15

Boris Taeldeman

07:15,030,00s
23

Gunnar van den Hoogen

07:15,53+0.50s
34

Joost van der Sluis

07:28,40+13.37s
42

Sam Yates

07:31,59+16.56s
5607:34,39+19.36s
61

Tos Eijskoot

07:45,19+30.16s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Boris Taeldeman• 0

Baan 5

07:13,16

07:13,16

#2•Gunnar van den Hoogen• 0

Baan 3

07:14,45

07:14,45

#3•Joost van der Sluis• 0

Baan 4

07:25,73

07:25,73

#4•↑ 1

Baan 6

07:28,86

07:28,86

#5•Sam Yates↓ 1

Baan 2

07:31,59

07:31,59

#6•Tos Eijskoot• 0

Baan 1

07:41,46

07:41,46

  • Boris Taeldeman

    Baan 5

    Originele tijd

    07:15,03

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:13,16

    Positiewijziging

    • 0

  • Gunnar van den Hoogen

    Baan 3

    Originele tijd

    07:15,53

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:14,45

    Positiewijziging

    • 0

  • Joost van der Sluis

    Baan 4

    Originele tijd

    07:28,40

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:25,73

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 6

    Originele tijd

    07:34,39

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:28,86

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Sam Yates

    Baan 2

    Originele tijd

    07:31,59

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:31,59

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Tos Eijskoot

    Baan 1

    Originele tijd

    07:45,19

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:41,46

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Boris Taeldeman

5
07:15,0307:13,16
• 0

Gunnar van den Hoogen

3
07:15,5307:14,45
• 0

Joost van der Sluis

4
07:28,4007:25,73
• 0
6
07:34,3907:28,86
↑ 1

Sam Yates

2
07:31,5907:31,59
↓ 1

Tos Eijskoot

1
07:45,1907:41,46
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
2Gelote voorwedstrijd0,00s
3Gelote voorwedstrijd+1.08s
5Gelote voorwedstrijd+1.87s
4Gelote voorwedstrijd+2.67s
1Gelote voorwedstrijd+3.73s
6Gelote voorwedstrijd+5.53s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.