Datum: 2026-04-12
Titel: MN 1x voorwedstrijd 1
#1 • baan 7
Isaäc Steen
Tijd
07:31,65
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Thomas Echtermeijer
Tijd
07:58,52
Verschil
+26.87s
#3 • baan 8
Kacper Piejko
Tijd
08:03,95
Verschil
+32.30s
#4 • baan 6
Jurgen Otten
Tijd
08:14,33
Verschil
+42.68s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 7
07:28,30
07:28,30
Baan 5
07:56,05
07:56,05
Baan 8
08:01,48
08:01,48
Baan 6
08:11,86
08:11,86
Isaäc Steen
Baan 7
Originele tijd
07:31,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:28,30
Positiewijziging
• 0
Thomas Echtermeijer
Baan 5
Originele tijd
07:58,52
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:56,05
Positiewijziging
• 0
Kacper Piejko
Baan 8
Originele tijd
08:03,95
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:01,48
Positiewijziging
• 0
Jurgen Otten
Baan 6
Originele tijd
08:14,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:11,86
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.