Voorjaarsregatta • wedstrijd 234
Datum: 2026-04-12
Bootklasse: M18 1x
Racetype: voorwedstrijd
Uitslag van de wedstrijd
#1 • baan 7
Sem van der Aa
Tijd
07:48,51
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Arthur van Eijck
Tijd
08:06,04
Verschil
+17.53s
#3 • baan 4
Victor de Ruiter
Tijd
08:12,47
Verschil
+23.96s
#4 • baan 5
Douwe Bos
Tijd
08:14,66
Verschil
+26.15s
#5 • baan 8
Duco Mayer
Tijd
08:18,20
Verschil
+29.69s
Gecorrigeerde uitslag
Formule: gecorrigeerde tijd = originele tijd - gem. baancorrectie.
07:40,79
07:40,79
07:58,94
07:58,94
08:01,95
08:01,95
08:05,17
08:05,17
08:07,96
08:07,96
Baan 7
Sem van der Aa
Originele tijd
07:48,51
Correctie
-0.62s
Gecorrigeerde tijd
07:40,79
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Arthur van Eijck
Originele tijd
08:06,04
Correctie
0,00s
Gecorrigeerde tijd
07:58,94
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Douwe Bos
Originele tijd
08:14,66
Correctie
-5.61s
Gecorrigeerde tijd
08:01,95
Positiewijziging
↑ 1
Baan 4
Victor de Ruiter
Originele tijd
08:12,47
Correctie
-0.20s
Gecorrigeerde tijd
08:05,17
Positiewijziging
↓ 1
Baan 8
Duco Mayer
Originele tijd
08:18,20
Correctie
-3.14s
Gecorrigeerde tijd
08:07,96
Positiewijziging
• 0
Banenoverzicht
Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. De snelste baan in dit dagdeel is het nulpunt (0,00s).
Baan 6
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
0,00s
Baan 4
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
+0.20s
Baan 7
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
+0.62s
Baan 8
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
+3.14s
Baan 5
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
+5.61s
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = originele finishvolgorde op basis van de geklokte tijd in deze race.
Gecorrigeerde uitslag = originele tijd - gem. baancorrectie van het dagdeel. Daarna rangschikken we opnieuw op die gecorrigeerde tijd.
Banenoverzicht onderaan zet de snelste baan op 0,00s en toont per andere baan hoeveel seconden achterstand daar gemiddeld bij hoort.
Bij middagraces kun je met de waaiervorm-knop dezelfde race herrekenen met ochtendcorrecties.
Time trial-races worden buiten de verschil- en baancorrectieberekeningen gehouden.
Het onderscheid tussen ochtend en middag houden we vast zodat we voorwedstrijden en finales niet door elkaar halen bij baancorrecties: die spelen zich doorgaans op verschillende momenten af.