Voorjaarsregatta • wedstrijd 231
Datum: 2026-04-12
Bootklasse: LMN 2x
Racetype: voorwedstrijd
Uitslag van de wedstrijd
#1 • baan 5
Skøll
Tijd
07:24,97
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Triton 2
Tijd
07:26,46
Verschil
+1.49s
#3 • baan 4
Spaarne
Tijd
07:27,04
Verschil
+2.07s
#4 • baan 6
Orca
Tijd
07:37,76
Verschil
+12.79s
#5 • baan 8
Thêta
Tijd
07:51,79
Verschil
+26.82s
Gecorrigeerde uitslag
Formule: gecorrigeerde tijd = originele tijd - gem. baancorrectie.
07:12,26
07:12,26
07:18,74
07:18,74
07:19,74
07:19,74
07:30,66
07:30,66
07:41,55
07:41,55
Baan 5
Skøll
Originele tijd
07:24,97
Correctie
-5.61s
Gecorrigeerde tijd
07:12,26
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Triton 2
Originele tijd
07:26,46
Correctie
-0.62s
Gecorrigeerde tijd
07:18,74
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Spaarne
Originele tijd
07:27,04
Correctie
-0.20s
Gecorrigeerde tijd
07:19,74
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Orca
Originele tijd
07:37,76
Correctie
0,00s
Gecorrigeerde tijd
07:30,66
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Thêta
Originele tijd
07:51,79
Correctie
-3.14s
Gecorrigeerde tijd
07:41,55
Positiewijziging
• 0
Banenoverzicht
Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. De snelste baan in dit dagdeel is het nulpunt (0,00s).
Baan 6
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
0,00s
Baan 4
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
+0.20s
Baan 7
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
+0.62s
Baan 8
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
+3.14s
Baan 5
Dagdeel
ochtend
Verschil t.o.v. snelste baan
+5.61s
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = originele finishvolgorde op basis van de geklokte tijd in deze race.
Gecorrigeerde uitslag = originele tijd - gem. baancorrectie van het dagdeel. Daarna rangschikken we opnieuw op die gecorrigeerde tijd.
Banenoverzicht onderaan zet de snelste baan op 0,00s en toont per andere baan hoeveel seconden achterstand daar gemiddeld bij hoort.
Bij middagraces kun je met de waaiervorm-knop dezelfde race herrekenen met ochtendcorrecties.
Time trial-races worden buiten de verschil- en baancorrectieberekeningen gehouden.
Het onderscheid tussen ochtend en middag houden we vast zodat we voorwedstrijden en finales niet door elkaar halen bij baancorrecties: die spelen zich doorgaans op verschillende momenten af.