Datum: 2026-06-28
Titel: LMN 4- A-finale
#1 • baan 4
Tijd
06:29,79
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
06:30,72
Verschil
+0.93s
#3 • baan 8
Tijd
06:37,59
Verschil
+7.80s
#4 • baan 3
Tijd
06:41,21
Verschil
+11.42s
#5 • baan 5
Tijd
06:44,39
Verschil
+14.60s
#6 • baan 7
Tijd
07:09,14
Verschil
+39.35s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
06:28,62
06:28,62
Baan 6
06:29,55
06:29,55
Baan 8
06:36,42
06:36,42
Baan 3
06:41,21
06:41,21
Baan 5
06:43,67
06:43,67
Baan 7
07:06,22
07:06,22
Baan 4
Originele tijd
06:29,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:28,62
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:30,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:29,55
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
06:37,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:36,42
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:41,21
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:41,21
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:44,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:43,67
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:09,14
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:06,22
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
