Datum: 2022-07-02
Titel: DG 1x A-finale
#1 • baan 6
Margot Leeuwenburgh
Tijd
07:57,06
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Vienna van Niersen
Tijd
08:08,51
Verschil
+11.45s
#3 • baan 5
Marit de Jonge
Tijd
08:15,86
Verschil
+18.80s
#4 • baan 3
Mathilde Verster
Tijd
08:43,12
Verschil
+46.06s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 6
07:55,11
07:55,11
Baan 4
08:08,51
08:08,51
Baan 5
08:13,46
08:13,46
Baan 3
08:40,14
08:40,14
Margot Leeuwenburgh
Baan 6
Originele tijd
07:57,06
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:55,11
Positiewijziging
• 0
Vienna van Niersen
Baan 4
Originele tijd
08:08,51
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:08,51
Positiewijziging
• 0
Marit de Jonge
Baan 5
Originele tijd
08:15,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:13,46
Positiewijziging
• 0
Mathilde Verster
Baan 3
Originele tijd
08:43,12
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:40,14
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
