Datum: 2024-06-01
Titel: M 1x Heat 3
#1 • baan 5
Matt Long
Tijd
07:11,78
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Lucas Keijzer
Tijd
07:18,78
Verschil
+7.00s
#3 • baan 1
Martijn Bos
Tijd
07:28,39
Verschil
+16.61s
#4 • baan 3
Tijd
07:34,59
Verschil
+22.81s
#5 • baan 4
Tijd
07:35,74
Verschil
+23.96s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
07:09,51
07:09,51
Baan 2
07:18,49
07:18,49
Baan 1
07:28,10
07:28,10
Baan 3
07:34,11
07:34,11
Baan 4
07:35,74
07:35,74
Matt Long
Baan 5
Originele tijd
07:11,78
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:09,51
Positiewijziging
• 0
Lucas Keijzer
Baan 2
Originele tijd
07:18,78
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:18,49
Positiewijziging
• 0
Martijn Bos
Baan 1
Originele tijd
07:28,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:28,10
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:34,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:34,11
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:35,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:35,74
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.