WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenementen

Koninklijke- Holland Beker

75 wedstrijden

Sterkste baan: baan 3

Zwakste baan: baan 6

Snelste tijd: 05:35,91 (Oxford Brookes University/Oxford University/Njord, M 8+ Final A, baan 4)

WABbias-grafiek

Wind ochtend: 6.2 m/s ZW

Wind middag: 6.0 m/s ZW

Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.

Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)

Snelste baan

4

Wind

6.2 m/s ZW

ochtend

Max achterstand

4,7s

baan 6

Snelste race

05:35,91

Oxford Brookes University/Oxford University/Njord · M 8+ Final A · baan 4

Waarschuwing: Weinig starts op baan 6; voorzichtig interpreteren.

Overzicht van de wedstrijden

42 van 42 races zichtbaar

JW 2- Heat 1

Wedstrijd 101

Uitgesloten vanwege winnaarstijd te laag.

JW 2- Heat 2

Wedstrijd 102

Winnaar: Willem III

JM 2x Heat 1

Wedstrijd 103

Winnaar: DDS/Tromp

JM 2x Heat 2

Wedstrijd 104

Winnaar: Hoop

JM 2x Heat 3

Wedstrijd 105

Winnaar: Spaarne

BM 1x Heat 1

Wedstrijd 106

Winnaar: Neal Laureyns

Verenigingslievelingetjes

Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 4, 1).

  • #1 • Maas

  • #2 • Oxford Brookes University 3

  • #3 • Njord

Hoe worden de cijfers berekend?

Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.

Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.

In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.

Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.

Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.

Datakwaliteit voor dit evenement: 70/75 betrouwbare wedstrijden (93.3% dekking), 5 uitgesloten.