Datum: 2024-06-01
Titel: M 8+ Final A
#1 • baan 4
Tijd
05:35,91
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
05:42,90
Verschil
+6.99s
#3 • baan 5
Tijd
05:47,00
Verschil
+11.09s
#4 • baan 3
Tijd
05:49,22
Verschil
+13.31s
#5 • baan 1
Tijd
06:03,60
Verschil
+27.69s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 4
05:33,45
05:33,45
Baan 2
05:40,94
05:40,94
Baan 5
05:44,27
05:44,27
Baan 3
05:49,22
05:49,22
Baan 1
05:57,77
05:57,77
Baan 4
Originele tijd
05:35,91
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
05:33,45
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
05:42,90
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
05:40,94
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
05:47,00
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
05:44,27
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
05:49,22
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
05:49,22
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
06:03,60
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
05:57,77
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
