Datum: 2024-06-01
Titel: M 1x Heat 2
#1 • baan 5
Pieter van Veen
Tijd
07:15,65
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Niki van Sprang
Tijd
07:18,26
Verschil
+2.61s
#3 • baan 4
Erik Talens
Tijd
07:24,26
Verschil
+8.61s
#4 • baan 2
Maxim den Boogert
Tijd
07:42,12
Verschil
+26.47s
#5 • baan 6
Jelle Teekens
Tijd
07:45,34
Verschil
+29.69s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
07:13,38
07:13,38
Baan 3
07:17,78
07:17,78
Baan 4
07:24,26
07:24,26
Baan 6
07:40,65
07:40,65
Baan 2
07:41,83
07:41,83
Pieter van Veen
Baan 5
Originele tijd
07:15,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:13,38
Positiewijziging
• 0
Niki van Sprang
Baan 3
Originele tijd
07:18,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:17,78
Positiewijziging
• 0
Erik Talens
Baan 4
Originele tijd
07:24,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:24,26
Positiewijziging
• 0
Jelle Teekens
Baan 6
Originele tijd
07:45,34
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:40,65
Positiewijziging
↑ 1
Maxim den Boogert
Baan 2
Originele tijd
07:42,12
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:41,83
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.