WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Koninklijke- Holland Beker • wedstrijd 171

Datum: 2024-06-01

Titel: M 1x Repechage

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 2

    Tijd

    07:31,24

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 6

    Tijd

    07:34,23

    Verschil

    +2.99s

  • #3 • baan 1

    Jelle Teekens

    Tijd

    07:35,52

    Verschil

    +4.28s

  • #4 • baan 3

    Tijd

    07:36,13

    Verschil

    +4.89s

  • #5 • baan 4

    Maxim den Boogert

    Tijd

    07:36,72

    Verschil

    +5.48s

  • #6 • baan 5

    Samuel de Groot

    Tijd

    07:55,14

    Verschil

    +23.90s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
1207:31,240,00s
2607:34,23+2.99s
31

Jelle Teekens

07:35,52+4.28s
4307:36,13+4.89s
54

Maxim den Boogert

07:36,72+5.48s
65

Samuel de Groot

07:55,14+23.90s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•↑ 1

Baan 6

07:29,54

07:29,54

#2•↓ 1

Baan 2

07:30,95

07:30,95

#3•Jelle Teekens• 0

Baan 1

07:35,23

07:35,23

#4•• 0

Baan 3

07:35,65

07:35,65

#5•Maxim den Boogert• 0

Baan 4

07:36,72

07:36,72

#6•Samuel de Groot• 0

Baan 5

07:52,87

07:52,87

  • Baan 6

    Originele tijd

    07:34,23

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:29,54

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Baan 2

    Originele tijd

    07:31,24

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:30,95

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Jelle Teekens

    Baan 1

    Originele tijd

    07:35,52

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:35,23

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 3

    Originele tijd

    07:36,13

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:35,65

    Positiewijziging

    • 0

  • Maxim den Boogert

    Baan 4

    Originele tijd

    07:36,72

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:36,72

    Positiewijziging

    • 0

  • Samuel de Groot

    Baan 5

    Originele tijd

    07:55,14

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:52,87

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging
6
07:34,2307:29,54
↑ 1
2
07:31,2407:30,95
↓ 1

Jelle Teekens

1
07:35,5207:35,23
• 0
3
07:36,1307:35,65
• 0

Maxim den Boogert

4
07:36,7207:36,72
• 0

Samuel de Groot

5
07:55,1407:52,87
• 0
Download en deel direct op je (ploeg)insta

Bojan Reuffurth, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
4Gelote voorwedstrijd0,00s
1Gelote voorwedstrijd+0.29s
2Gelote voorwedstrijd+0.29s
3Gelote voorwedstrijd+0.48s
5Gelote voorwedstrijd+2.27s
6Gelote voorwedstrijd+4.69s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.