Datum: 2026-07-04
Titel: M18 1x voorwedstrijd 3
#1 • baan 4
Karel Oostveen
Tijd
07:41,59
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Bart Oostdijk
Tijd
07:45,72
Verschil
+4.13s
#3 • baan 3
Laurens Groot
Tijd
07:51,34
Verschil
+9.75s
#4 • baan 2
Finn Doeksen
Tijd
07:56,14
Verschil
+14.55s
#5 • baan 5
Kees van Dunné
Tijd
07:58,94
Verschil
+17.35s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
07:38,00
07:38,00
Baan 1
07:38,25
07:38,25
Baan 3
07:48,82
07:48,82
Baan 2
07:52,55
07:52,55
Baan 5
07:55,35
07:55,35
Karel Oostveen
Baan 4
Originele tijd
07:41,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:38,00
Positiewijziging
• 0
Bart Oostdijk
Baan 1
Originele tijd
07:45,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:38,25
Positiewijziging
• 0
Laurens Groot
Baan 3
Originele tijd
07:51,34
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:48,82
Positiewijziging
• 0
Finn Doeksen
Baan 2
Originele tijd
07:56,14
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:52,55
Positiewijziging
• 0
Kees van Dunné
Baan 5
Originele tijd
07:58,94
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:55,35
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.