Datum: 2023-05-20
Titel: HDev 2x voorwedstrijd 3
#1 • baan 4
Tijd
07:52,30
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
07:56,55
Verschil
+4.25s
#3 • baan 3
Tijd
08:03,61
Verschil
+11.31s
#4 • baan 2
Tijd
08:17,86
Verschil
+25.56s
#5 • baan 1
Tijd
08:38,60
Verschil
+46.30s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
07:46,65
07:46,65
Baan 5
07:56,55
07:56,55
Baan 3
07:57,45
07:57,45
Baan 2
08:11,83
08:11,83
Baan 1
08:31,49
08:31,49
Baan 4
Originele tijd
07:52,30
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:46,65
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:56,55
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:56,55
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:03,61
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:57,45
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
08:17,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:11,83
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
08:38,60
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:31,49
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.