Datum: 2023-05-20
Titel: DDev 2x voorwedstrijd 3
#1 • baan 5
Tijd
09:38,49
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
10:06,55
Verschil
+28.06s
#3 • baan 3
Tijd
10:06,91
Verschil
+28.42s
#4 • baan 1
Tijd
10:16,79
Verschil
+38.30s
#5 • baan 2
Tijd
10:17,47
Verschil
+38.98s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
09:38,49
09:38,49
Baan 3
10:00,75
10:00,75
Baan 4
10:00,90
10:00,90
Baan 1
10:09,68
10:09,68
Baan 2
10:11,44
10:11,44
Baan 5
Originele tijd
09:38,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:38,49
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
10:06,91
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
10:00,75
Positiewijziging
↑ 1
Baan 4
Originele tijd
10:06,55
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
10:00,90
Positiewijziging
↓ 1
Baan 1
Originele tijd
10:16,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
10:09,68
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
10:17,47
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
10:11,44
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.