Snelste baan
1
92 wedstrijden
Sterkste baan: baan 1
Zwakste baan: baan 6
Snelste tijd: 06:00,44 (Nereus 3, HE 8+ A-finale, baan 2)
Wind ochtend: 4.3 m/s NO
Wind middag: 4.1 m/s NO
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
1
Wind
4.3 m/s NO
ochtend
Max achterstand
5,6s
baan 5
Snelste race
06:00,44
Nereus 3 · HE 8+ A-finale · baan 2
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Njord/Nereus/Laga/Skøll (DE 4x A-finale)
gem. 18,3 pp • Totaal 73 punten • Positie 1
Triton/Laga/Dudok van Heel (HE 4x A-finale)
gem. 12,8 pp • Totaal 51 punten • Positie 1
Skøll/Orca (DE 2x A-finale)
gem. 11,5 pp • Totaal 23 punten • Positie 3
Proteus-Eretes/Skøll/Vidar/Orca (DE 4x A-finale)
gem. 9,8 pp • Totaal 39 punten • Positie 2
Okeanos (DE 2x A-finale)
gem. 9,5 pp • Totaal 19 punten • Positie 1
40 van 40 races zichtbaar
M16 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 203
Winnaar: De Hunze
M16 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 204
Winnaar: Amstel 1
DE 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 205
Winnaar: Lisa Keurentjes
DE 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 206
Winnaar: Ilse Akkermans
DB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 207
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
DB 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 208
Winnaar: Arwen Plomp
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 1, 3).
#1 • Njord
#2 • Aegir
#3 • Asopos de Vliet
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 84/92 betrouwbare wedstrijden (91.3% dekking), 8 uitgesloten.