Datum: 2023-06-04
Titel: M16 B 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 4
Tijd
08:54,79
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
09:01,65
Verschil
+6.86s
#3 • baan 2
Tijd
09:06,48
Verschil
+11.69s
#4 • baan 5
Tijd
09:06,79
Verschil
+12.00s
#5 • baan 1
Tijd
09:07,22
Verschil
+12.43s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
08:50,42
08:50,42
Baan 3
08:58,13
08:58,13
Baan 5
09:01,17
09:01,17
Baan 2
09:02,11
09:02,11
Baan 1
09:07,22
09:07,22
Baan 4
Originele tijd
08:54,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:50,42
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
09:01,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:58,13
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
09:06,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:01,17
Positiewijziging
↑ 1
Baan 2
Originele tijd
09:06,48
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:02,11
Positiewijziging
↓ 1
Baan 1
Originele tijd
09:07,22
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:07,22
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.